Làm thế nào để định giá được xe máy cũ?

Có lẽ, việc khiến chúng ta đau đầu nhất khi mua xe máy cũ là làm thế nào để định giá được nó để có thể đưa ra một mức giá thuận mua vừa bán nhất. Hãy để bài viết dưới đây chỉ ra những thông tin hữu ích giúp bạn hiểu rõ về cách định giá xe máy cũ cũng như giúp bạn xác định được xe máy cũ nên chạy bao nhiêu km.

Xe máy cũ nên chạy bao nhiêu km là câu hỏi mà nhiều khách hàng thường tự hỏi khi mua xe máy. Liệu quãng đường đi có thực sự quan trọng như chất lượng hay vẻ ngoài của chiếc xe? Hãy để bài viết dưới đây chỉ ra những thông tin hữu ích giúp bạn biết được mình nên mua xe máy cũ bao nhiêu km.

Nên mua xe máy cũ chạy bao nhiêu km

Nên mua xe máy cũ chạy bao nhiêu KM ?

1. Có nên mua xe máy cũ đã chạy bao nhiêu Kilomet là tốt

Bất kỳ ai mua xe máy đã qua sử dụng đều muốn một chiếc xe có hình thức đẹp và chất lượng tốt. Một số người không có kinh nghiệm hoặc kiến thức về xe máy thường dựa vào số km để đánh giá chiếc xe. Vậy nên mua xe máy bao nhiêu km?

Nên mua xe máy cũ chạy bao nhiêu km

Theo kinh nghiệm và ý kiến của nhiều khách hàng, xe máy cũ có thể được chia thành các dòng sau:

Xe dưới 5000km: Thường là xe mới mua và ít sử dụng. Chủ xe bán vì không thích hoặc có vấn đề về tài chính (ví dụ: nợ nần nên họ bán xe ).
Xe dưới 10.000 km: Xe còn mới nhưng nhìn chung đã thay nhớt ít nhất 1 hoặc 2 lần, bạn nên lưu ý điều này khi mua.
Xe từ 20.000 km đến 50.000 km: Xe này đã được sử dụng lâu năm, các bộ phận hoặc linh kiện có thể đã được thay thế.
Xe trên 50.000 km: Số km đi là biểu thị cho thấy tuổi của xe không còn mới, không những có nguy cơ hư hỏng cao mà còn có thể đã qua đại tu hoặc sửa chữa.

Tuy nhiên, thông tin trên chỉ mang tính chất tham khảo. Câu hỏi nên mua xe máy bao nhiêu km hiện nay rất khó trả lời.

Nguyên nhân là do số km không phải là yếu tố quyết định đến chất lượng của xe. Nhiều xe máy có đồng hồ điện tử hoặc đồng hồ cơ, người bán chỉ cần sửa đổi một chút và quãng đường đi được sẽ về 0 hoặc chính xác như ý muốn của bạn.

Bên cạnh quãng đường đi được khi mua xe máy cũ, còn nhiều yếu tố khác mà khách hàng nên quan tâm khi mua bán xe máy cũ. Để không phải hối hận, bạn cần cân nhắc một số điều trước khi quyết định mua xe về nhà:

Hãy suy tìm hiểu nơi bán xe máy cũ. Bạn cần chọn những đơn vị được kiểm định có thâm niên trong nghề, tốt nhất nên đến những địa chỉ có hệ thống và nhiều chi nhánh. Những nơi này sẽ không điều chỉnh số km để đánh lừa khách hàng và đảm bảo họ giữ nguyên tên của mình.

Nên mua xe máy cũ chạy bao nhiêu km

Kiểm tra lốp và các bộ phận.

Lốp là một trong những thành phần dễ xác định tuổi của xe. Bạn có thể đoán quãng đường đi qua lốp xe (nếu chưa thay), xích, côn, phanh tay, chân ga ... Nếu xe được giới thiệu là xe mới, nó chỉ chạy được 5.000km.

Nhiều người quá chú trọng vào việc mua xe máy cũ bao nhiêu km, nhưng bỏ qua các yếu tố trên. Mặc dù đây không phải là vấn đề lớn nhưng nhiều khách hàng thường bỏ qua chúng khi mua bán xe máy đã qua sử dụng.

Cách định giá xe máy cũ

Để định giá một chiếc xe máy đã qua sử dụng, trước tiên bạn phải biết giá mới của chiếc xe máy này, tất nhiên giá này bao gồm: giá các loại giấy tờ khi mua xe ở đó. Mỗi mô hình có một năm sản xuất khác nhau. Do đó, khi kiểm tra giá xe máy, bạn nên kiểm tra các dòng xe tương ứng được bán trên thị trường.

Cách định giá xe máy cũ

Nguyên tắc chung để xác định giá xe máy sử dụng

Bước 1: Tính theo giá xe mới trung bình

Giá xe máy cũ bị mất giá trung bình từ 5% đến 10% sau mỗi 1 năm so với giá xe mới tại cửa hàng. Xe mới mua từ người bán lại sẽ bị tính phí trước bạ + thuế + khấu hao xe ngay cả khi xe bạn mới bị hỏng hóc.

Tuy nhiên, bạn sẽ thấy các trường hợp ngoại lệ khi đánh giá xe máy cũ so với xe máy mới giả, như sau: Các mẫu xe Honda phổ biến. VD: SH Việt Nam giữ giá (ít giảm giá) hơn các mẫu xe Yamaha, Piaggio, Suzuki. Những hãng xe đã qua sử dụng nhiều nhất tại Việt Nam trong năm 2021 và 2022 là: Piaggio, rồi SYM, Suzuki và Yamaha. Nếu cảm thấy chưa đủ tin tưởng, bạn cũng có thể cân nhắc đến dịch vụ thẩm định giá xe máy đã qua sử dụng do các công ty chuyên nghiệp trong lĩnh vực cung cấp.

Bước 2: Đánh giá một chiếc xe máy đã qua sử dụng dựa trên số km đã đi? Đồng hồ đó có chạy ngược không?

Bạn có thể ngạc nhiên khi biết rằng giá xe máy cũ thường được tính dựa trên số km xe đã đi.

Xe ít nhất : Đi được 5.000 đến 7.000 km trong 2 năm đầu.
Đi ít: dưới 7.000 km / năm (trung bình 20km / ngày là quãng đường người Việt Nam đi hàng ngày).
Đi nhiều: 7.000 đến 25.000 km / năm
Xe giao hàng tận nhà: 25.000 trên 50.000 km / năm (trung bình 100 đến 200 km / ngày).
Thông thường, động cơ xe máy có tuổi thọ khoảng 200.000 km nếu được bảo dưỡng và sử dụng đúng cách trong điều kiện khí hậu của một nước nhiệt đới như Việt Nam. Ở những xe có quãng đường đi được khoảng 200.000 km, động cơ thường được tháo dỡ và đại tu hoàn toàn.
Trên thực tế, hầu hết ở Việt Nam đạt mốc 80.000 km (khoảng 4-5 năm nếu đi nhiều) và cần đại tu toàn bộ.

Do đó, tốt hơn hết bạn chỉ nên mua xe máy đã qua sử dụng từ 1 đến 3 năm tuổi.

Bước 3: Đánh giá xe máy đã qua sử dụng theo tình trạng

Số bảo hành chính thức có thể phản ánh hoặc không phản ánh xe máy đã qua sử dụng được bảo dưỡng tốt. Nếu được chăm sóc, bảo dưỡng thường xuyên, thay nhớt, vệ sinh nồi, thay hàng tháng và vệ sinh kim phun thường xuyên thì giá có thể cao hơn giá thị trường từ 3-10%.

1. Tốc độ động cơ.

2. Xe cũ thường xuyên được vận chuyển đi lấy hàng hoặc giao hàng bị bùn đất bám đầy cách chức. nhanh chóng.

Chưa kể các vết xước trên bề mặt, phích cắm bằng nhựa.

3. Xe không nên đưa vào xưởng, quên thay nhớt, máy móc xộc xệch, "như điếu cày"

4. Xe đã qua chỉnh sửa, không đồ chơi, thay đổi kết cấu khung.

5. Xe bị gãy đầu xi lanh (đối với dòng SH 150i nhập khẩu Ý).

6. Xe Piaggio Vespa LX cũ, xe Liberty cũ không phun xăng điện tử được trừ chi phí sửa chữa, bảo dưỡng hoặc cứu hộ nếu máy bị chết máy trên đường

Cách định giá xe máy cũ

Bước 4: Định giá xe máy đã qua sử dụng dựa trên các bộ phận bị hư hỏng

Việc này để giảm giá thành, ít các yếu tố có thể xem xét đến mức độ hư hỏng của xe có thể ảnh hưởng lớn đến giá trị của xe, chẳng hạn như:

Xác còn đó không? Điều kiện tốt? Có hao xăng không? Có vấn đề gì bên trong không?...
Xe đã được tính phí chưa? ( Đặc biệt đối với các dòng xe sang> 30 triệu thì cần tránh mua máy bốc đầu).
Tìm hiểu thêm: Máy bốc đầu là gì? Có nên mua xe tưới nước đầu không? (Chi phí sơn lại tầm trung 1-3 triệu).
Nếu xe chạy êm thì lốp phải là lốp nguyên bản của xe, niên đại của lốp phải trùng với ngày sản xuất của xe.
Ống xả của xe còn nguyên vẹn hay có lỗ thủng,.. Ống xả có bị rỉ sét nhiều không, đĩa ( phanh) có bị trầy xước nặng không? Bạn có thường xuyên bị quấy rối không?

Nếu đĩa phanh còn mới, làm thế nào để biết nó đã bị hỏng hoặc đã được thay thế.

Có dầu bị rò rỉ từ phuộc không? ( Giá phuộc khoảng 1 đến 3 triệu một cặp).
Bánh xe có bị văng nhiều không? ( Tầm 1-4 triệu đôi).

Nếu định giá xe đã qua sử dụng, bạn nên có danh sách các món cần kiểm tra để không bị hớ. Nếu không, hãy xem danh sách kiểm tra 60 điểm khi kiểm tra giá trị xe máy cũ.

Dưới đây, là toàn bộ những cách định giá được xe máy cũ. Chúng tôi rất mong có thể mang đến cho bạn những thông tin hữu ích.